EMD SD70ACe机车交付Ferromex公司,扩大了公司的机队

EMD SD70ACe机车交付Ferromex公司,扩大了公司的机队

2015年4月1日——伊利诺斯州拉格朗日市和墨西哥墨西哥城——费罗梅斯公司宣布交付19辆电动柴油(EMD) SD70ACe机车中的首批10辆,增加其总数116辆EMD SD70ACe机车的数量。

根据SD70ACe所展示的性能和燃料效率,铁路选择EMD来提供其新机车。最新的机车将于2015年6月投入使用。2011年,Ferromex根据两份订单交付了82台新的SD70ACe机车,2006年交付了15台机车。

Progress Rail和E雷竞技app苹果版MD负责销售和机车服务运营的副总裁Brian Edwards说:“我们非常自豪地报告,我们已经向Ferromex交付了10辆EMD SD70ACe机车,Ferromex是我们非常重视的客户。这些EMD SD70ACe机车将提供相同的高质量和卓越结果Ferromex享有从先前发表的舰队,通过可靠性性能和燃油效率。我们的机车性能使Ferromex实现运营成本的降低。这些成本的降低为Ferromex提供了资金,继续对墨西哥的基础设施进行投资并提供强有力的支持。雷竞技有安全稳定我们很高兴能成为这一转变的一部分,并期待着支持和发展我们与Ferromex的关系。”

“我们非常高兴收到首批10辆EMD机车,并将这些设备添加到我们的97辆SD70ACe机车中。EMD帮助我们提高了燃油消耗,其可靠性使我们能够更高效地运行。我们也感谢EMD加强我们商业关系的努力,并期待在不久的将来进一步提高成本和效率。”Ferromex首席执行官Rogelio Velez补充道。

EMD在2005年推出了4,300牵引马力的SD70ACe机车,用于北美和世界各地的货运应用。这些机车的特点还包括径向卡车、分布式电源和EMD Q-cab,以提高操作人员的舒适性和安全性。

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关于Ferromex

Ferromex由墨西哥集团和联合太平洋公司组成,于1998年2月开始运营。在过去的16年里,该公司已经在机车、基础设施、货运汽车、技术、多式联运和汽车终端上投资了50多亿美元。雷竞技有安全稳定费罗梅克斯拥有8000多公里的铁路,是墨西哥铁路系统中覆盖范围最大的。它连接着该国的主要城市以及与美国接壤的5个边境点、太平洋上的4个海港和墨西哥湾上的另外两个港口。更多信息可在www.ferromex.com.mx。

关于Prog雷竞技app苹果版ress Rail Services Corporation和Electro-Motive Diesel, Inc。

雷竞技app苹果版进步铁路服务公司(Progress Rail)是卡特彼勒公司(Caterpillar Inc.)的全资子公司,是铁路行业再造机车和轨道车辆产品和服务的领先供应商,在北美运营着最广泛的铁路服务和供应网络之一。在美国、加拿大、墨西哥、巴西、意大利、德国和英国,8000多名员工在超过165个地点为客户提供服务。雷竞技app苹果版Progress Rail总部位于阿拉巴马州的阿尔伯特维尔。

通过收购electromotive Diesel, Inc. (EMD), Progress Rail扩展了其全球网络,进一雷竞技app苹果版步承诺提供行业领先的产品和服务。成立于1922年,电动柴油公司是一个原始设备制造商的柴油电力机车。EMD设计、制造和销售适用于所有商业铁路应用的柴油电力机车,是全球船用推进柴油发动机、海上和陆上油井钻机和固定发电设备的供应商。该公司是唯一的柴油电力机车制造商,生产了超过72,500台发动机,并有最大的安装基地在北美和世界各地。EMD还拥有广泛的售后市场业务,提供更换零件、维修解决方案和一系列增值服务。

欲了解更多信息,请访问m.jsyg2010.com

媒体联络:

芭芭拉·詹森
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bjansen@progressrail.com

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