货运机车

EMD GT46C-ACe第二代

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特性

  • 高可靠性16缸710发动机

>符合美国环保署第三级的排放标准

>调整为最大的燃料效率

  • 逆变器驱动的配件，以改善燃料经济
  • 持久的交流牵引
  • 设计符合澳大利亚耐撞标准
  • 最佳的舱室设计，符合人体工程学和舒适性
  • 延长184天的维修时间
  • 可用的能源管理解决方案包括AESS和smart构成
  • 驾驶疲劳管理选项
  • EMD运行时间下一代铁路预测分析平台的选项
  • 可用于各种应用，包括常规和重型轴负载，标准和窄轨距

EM2000™,微处理器控制系统

  • 激发和负荷控制
  • 粘着控制
  • 发动机控制
  • 诊断系统
  • 存档的单位历史数据

技术细节

GT46C-ACe

重量134 - 139

跟踪计1435毫米

柴油发动机16 - 710

总功率3,356千瓦(4,500 BHP)

开始牵引力600 kn

连续的牵引力520 kn

EAB /项目/ WDP是的

燃料容量10000升

阿克塞尔负载月22日至23日太

专为澳大利亚

GT46C-ACe

重量180吨

跟踪计1435毫米

柴油发动机16 - 710

总功率3,356千瓦(4,500 BHP)

开始牵引力755 kn

连续的牵引力700 kn

EAB /项目/ WDP是的

燃料容量12000升

阿克塞尔负载30吨

专为澳大利亚

GT46CU-ACe

重量138 - 150

跟踪计1067毫米

柴油发动机16 - 710

总功率3,356千瓦(4,500 BHP)

开始牵引力640 kn

连续的牵引力540 kn

EAB /项目/ WDP是的

燃料容量10000升

阿克塞尔负载第23 - 25吨

专为澳大利亚