机车

EMD®F125客运机车

<背部

机车特点

•模块化，低轮廓，流线型造型

•全宽车体硬壳式

•集成的碰撞能量管理（CEM）系统

•省油环保署Tier 4猫C175发动机

•符合东北走廊间隙和工作条件

•交流牵引个别轴控制

•高速车制造

动态制动能量回收•逆变器型HEP

•扩展范围的动态制动和制动混合

•短暂停留的能力

•PTC兼容电子

机车优势

•过境及城际应用而优化的燃油效率

•降低拥有成本

•模块化设计，提高可维护性

•先进的技术，以提高性能和可靠性

•成熟的设计组件的最佳使用寿命

•符合“购买美国货”的要求

技术细节

一般

重量：
 280000磅。
长度：
 69英尺
高度：
 14英尺7在
限界图：
 特拉克d-05-1355
汽油：
 超低硫柴油N0.2-D15
最大速度：
 125英里每小时
P2部队：
 <82000磅
起动牵引力：
 71000磅
HEP：
 600千瓦额定功率高达的1000kW
装配式卡车数：
 2
每卡车桥数：
 2
燃料容量：
 1800+加仑
沙盒：
 4 @ 6.25立方英尺每个沙盒
柴油排放处理液：
 265加仑
储留罐：
 100加仑

发动机

模型：
 卡特彼勒C175-20
EPA评级：
 4级
类型：
 涡轮增压，四冲程气缸20
必和必拓：
 4700 @ 1800转