为世界铁路提供动力

通过技术进步和以客户为中心的解决方案,我们在全球100多个国家的铁路客户的可用性、可靠性和资产利用率达到了新的水平。

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发动机,EMD,Electo Motive

Cat®轨道发动机

雷竞技app苹果版进步铁路服务公司,卡特彼勒公司,以及我们的全球卡特彼勒公司®经销商网络,负责猫的销售和支持®铁路行业的发动机和系统解决方案:

•机车牵引力从200到3500 BKW

•头端/酒店电源从300至725 ekW

•维护路电8 - 2000 bkW

符合排放要求的发动机越来越复杂,这意味着对机车及其运行环境的了解比以往任何时候都更加重要。

因为猫®柴油发动机首先在20世纪30年代推动了世界铁路 - 世界各地的成千上万的机车安装 - 建设者和运营商已经发现了指定猫的非常令人信服的理由®柴油发动机。如今,Caterpillar是最有经验的权力名称。几十年来,毛毛虫工程师为最艰难的铁路操作环境设计了柴油发动机。这些电源解决方案包括所有导轨应用的发动机 - 驱动牵引交流发电机,辅助电源,头端电源,柴油液压和柴油机械。这些发动机提供了适用于高可靠性,耐用性,卓越的生活和低运营成本的客户。毛毛虫发动机终身设计。

从这个漫长而引人注目的历史中,我们现在为这个行业提供了尽可能低的排放。毛毛虫®可提供任何排放水平达到美国EPA Tier 4或欧盟Stage V标准的机车和道路机械维修。

每年,卡特彼勒®为世界上所有行业的一千多家最好的设备制造商提供数十万台发动机。

CAT®C175发动机,F125乘客机车
CAT®C175发动机,F125乘客机车

猫®引擎

猫®传输

卡特彼勒®提供了一个完整的系列的Cat柴油发动机耦合现代,高效,Cat®变速箱。

传统机车推进的这种现代替代方案高于柴油 - 电动或柴油 - 液压动力的初始成本和更高的效率 - 生活中的显着优势
周期成本。

如果您的项目是1200千瓦(或1500马力)或以下,请向我们咨询这个独特的解决方案,以更低的初始成本和更低的运行成本为轨道车辆提供动力。

  • 机车
  • 拖车
  • 切换器
  • Maintenance-of-way
  • 公用事业
  • 等等。
猫发动机传输

Cat®柴油机械系统的成本明显低于柴油液压或柴油电力系统,并提供更好的燃油经济性。

猫发动机传输

推进计划

我们庞大的供应范围使我们能够为您的新的或翻新的机车项目提供部分或完整的交钥匙推进套餐。

发动机,交流发电机,辅助交流发电机,励磁机,电池,充电器,安装橇,冷却系统,机车控制,牵引电机,车轴,车轮,压缩机,显示器,继电器,电气柜。

我们经验丰富的工程师团队可以定制设计的推进套件,以您的机车的规格,无论您在世界上的任何地方。

印尼机车与3512B和C15前端电源包

印尼机车与3512B和C15前端电源包

Tasrail机车配备3512C HD和牵引交流发电机组件

Tasrail机车配备3512C HD和牵引交流发电机组件

CAT®C175发动机

3516B HD与泰国交流发电机包

柴油机械动力列车

柴油机械动力列车

印尼机车与3512B和C15前端电源包
Tasrail机车配备3512C HD和牵引交流发电机组件
CAT®C175发动机
柴油机械动力列车

多引擎经验

我们在全球范围内成功合作了多个多引擎机车项目。

4-Engine Diesel-Electric礼貌轰炸

4-Engine Diesel-Electric礼貌轰炸

2-Engine Diesel-Electric礼貌轰炸

2-Engine Diesel-Electric礼貌轰炸

2引擎柴油机械由Reloc SA提供

2引擎柴油机械由Reloc SA提供

4-Engine Diesel-Electric礼貌轰炸
2-Engine Diesel-Electric礼貌轰炸
2引擎柴油机械由Reloc SA提供

机车控制
机车控制

机车控制

毛毛虫®提供全系列的控制系统,专门为铁路行业的需求,柴油电力机车。

纳自动化系统-萨尔纳

全自动化系统- sal05

两个系统有相同的概念和相同的好处……励磁控制,辅助发电控制,粘附控制,机械和电子发动机通信能力,事件记录器,人机接口,维护和诊断工具,ZSS准备,安装的完整文件,新的电气原理图,

电线运行表,预装面板。但不同的方法…

纳米技术:

完美匹配小型机车(转换),要求更简单的自动化,基本功能支持,精益安装,充分保护重要设备(牵引电机,发电机,柴油发动机)

SAL-05:

完整的系统,完美搭配复杂自动化,支持各种功能,准备好发电机组(2+同时发动机),单个轴控制(DC或AC的逆变器的斩波器),负载脱落,电池节省,三态充电。

Caterpillar®提供广泛的电子系统,专门用于铁路行业需求。

  • 牵引用DC/DC变换器(斩波器)
  • 牵引和辅助用DC/AC变换器(逆变器)
  • 具有专用嵌入式应用的人机界面
  • 远程遥测监测/数据记录器
  • 服务器分析-积压和数据交换
  • 广泛的电流和电压传感器
  • 带冗余监控的速度计(GPS、雷达、轴向发电机)
  • 超声波燃油水平传感器
  • Ditch-Light控制器
  • 独立应用程序的启动系统
猫®连接
猫®连接

天然气发动机

Caterpillar®提供了巨大的专业知识,以帮助铁路行业采用天然气。我们一直在使用和销售燃气发动机超过65年。我们在20多年前将天然气发动机纳入机车。

动态气体混合

  • 动态气体混合(DGB)被证明是使用气体及其相关优势的最实际的路线。
  • 我们拥有丰富的DGB经验,为您提供帮助。
  • 我们今天有超过2000台DGB发动机在现场运行。
  • 替代率高
  • 独特的柴油喷射定时地图的气体混合模式
  • 改善替代
  • 保持发动机的安全性、可靠性和耐久性,随着负载和气体的变化,不断最大化替代
  • 保持柴油动力和瞬态性能•避免发动机爆震
  • 无手动设置,额外调试或调整
  • 不需要重新调整或交换控制作为站点,气体质量变化
  • 操作员输入/输出的直观控制
猫®连接
猫®连接

F125客运机车

世界上销售的第一辆新的EPA Tier 4客运机车。时速125英里,是北美性能最好的柴油电力机车。

学到更多
F125机车

服务支持

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服务支持

销售联系

轨道发动机

Mark Albertson.
铁路发动机销售总监
208-616-5495

电子邮件

Emd®零件客户服务

部分热线:1-800-255-5355

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