鸡蛋：直接固定紧固件

这些鸡蛋用于防护和抑制轨的这些预操作视图显示了与标准蛋的相似性。显而易见的差异是它更大并且具有增加的轨道座椅尺寸以容纳防护轨道组件。垂直刚度与标准蛋的刚度相当。

用于防护和限制轨道的鸡蛋是多种方式与标准轨道的蛋轨道紧固件相同。当然，显而易见的差异是它更大并且具有增加的轨道座椅尺寸以容纳防护轨道组件。

它将具有可比的垂直刚度。

基本差异包括：

• 四个锚螺栓而不是两个
• 锚螺栓1“直径
• 两个不同的潘多拉剪辑，e-2055和2061

请注意，保护导轨块设计包括两个1/4“垫片。建议保留这种设计，因为存在标准绝缘子，当移除一个或两个垫片时填充空隙，以补偿防护装置的预期头部磨损。

蛋紧固件专门设计用于降低地面振动，建筑物中的次级噪音的原因相邻的交通轨道。护罩/抑制轨蛋包含正常轨道标准蛋的许多特征和优点。

鸡蛋紧固件由两个金属部件组成 - 顶板和容纳框架 - 与弹性体粘合在一起。由于其强度，耐久性，耐腐蚀和经济，为所有金属部件选择了韧性铁。橡胶是选择的弹性体，具有耐腐蚀性和经济学。橡胶是首选的弹性体，由于其出色的弹簧性能和持久的寿命特性（即动态刚度），具有罕见的例外。

护罩或抑制轨道组件搁置在顶板上。它的侧表面相对于垂直倾斜。存在相应的成角度表面内置在外部容纳框架中，其支撑并且还容纳锚螺栓孔。顶板悬挂在弹性体的带上，将其粘合到框架的配合角度。这允许顶板“浮子”和几何形状决定，垂直力在很大程度上在剪切中传递并且仅部分地压缩。这可能是最重要的特征，解释了蛋型设计的独特声学效果。

同样重要的是，几何形状还提供“故障安全”的轨道仪表。因此，蛋型设计产生横向完整性和垂直柔软度的重要组合。反应过载，或者弹性体失败的不太可能发生，外板进一步沉入框架提供的“巢”。尽管如此，横向稳定性不仅保持，而且增加 - 巨大的安全益处，特别是在曲线上。

换营业胜地的鸡蛋包含正常轨道标准蛋的许多相同的优缺点。

鸡蛋紧固件由两个金属部件组成 - 顶板和容纳框架 - 与弹性体粘合在一起。由于其强度，耐久性，耐腐蚀和经济，为所有金属部件选择了韧性铁。橡胶是选择的弹性体，具有耐腐蚀性和经济学。橡胶是首选的弹性体，由于其出色的弹簧性能和持久的寿命特性（即动态刚度），具有罕见的例外。

轨道或润路器组件在顶板上搁置。它的侧表面相对于垂直倾斜。存在相应的成角度表面内置在外部容纳框架中，其支撑并且还容纳锚螺栓孔。顶板悬挂在弹性体的带上，将其粘合到框架的配合角度。这允许顶板“浮子”和几何形状决定，垂直力在很大程度上在剪切中传递并且仅部分地压缩。这可能是最重要的特征，解释了蛋型设计的独特声学效果。

同样重要的是，几何形状还提供“故障安全”的轨道仪表。因此，蛋型设计产生横向完整性和垂直柔软度的重要组合。反应过载，或者弹性体失败的不太可能发生，外板进一步沉入框架提供的“巢”。尽管如此，横向稳定性不仅保持，而且增加 - 巨大的安全益处，特别是在曲线上。

弹性体的带分离两种金属部件不仅不仅抑制轨道力，而且还提供出色的电隔离。

垂直静态刚度与正常轨道的鸡蛋相当 - 每英寸为50,000和75,000磅。这些值是近似的 - 联系我们获取更多详细信息。

由于出轨轨道不断变化的几何形状，因此为特定位置生产单个鸡蛋是不切实际的。相反，投灯蛋包含顶板上的标准口袋。营业胜国制造商将提供这些板（根据ATP规格和图纸）及其特殊轨迹。除了图纸外，我们还可以提供带有实时样品的营道制造商，以确认并以其他方式提高他们对需求的理解。

到目前为止，我们提供的尺寸（I型，II和III）很容易适用通常用于运输服务的投票率。但是，如果需要出现，我们已经有更大单位的设计（IV类型，V等）。

框架配有四个锚螺栓位置，两个锚杆上的两个锚杆。锚固螺栓的开口不是开槽的，因此不允许测量值调节。如果这成为一个问题，则可以更改设计以包括此功能。

在框架周边定位锚螺栓产生了重要的优点：

• 当正确扭转时，没有轨道力可以到达锚螺栓。
• 在异常条件下，最终可以通过弹性体与框架隔离顶板的缓冲效果来缓冲任何可能最终到达螺栓的力。

紧固件通常直接安装在混凝土倒置上，但是，如果相邻紧固件之间的高度超过1/16“，则应安装金属或适当的塑料垫片，该垫片必须在全紧固件”脚印“下提供轴承表面。