特性
连接器
RS 485串行接口(用于燃料传感器)
mil -迪泰- 26482连接器
M12母线8 Pin A-Code (POE)
领导的地位
系统和燃料传感器健康状况
指标
传感器
高精度加速度计2/4/8G，
14闭环化油器控制
加速度计、±200克,12位,
16 tflga
3轴MEMS陀螺，SPI/I2C，
16达到±245 dps
认证
AAR s - 9401
POWERVIEW事件记录器
Prog雷竞技app苹果版ress Rail PowerView机车事件记录仪是建立在我们的铁路事件记录仪和创新的数据采集产品和解决方案的基础上。
PowerView直接集成到EMD中®FIRE显示器以及其他机车系统，并包含一个集成的、内部的、现场可更换的防撞记忆模块。
记录仪有一个完整的工业交换机和多个以太网端口，用于灵活的网络连接，以及数字输入，可以为各种需求添加额外的输入。
当与行业标准网络IP摄像头和固态硬盘相结合时，PowerView还可以扩展到包含完整的LDVR功能。
网络的灵活性使多个摄像头以及多种类型的摄像头可以被使用，所有这些都在一个MCU 5单元中，为其他机车电子设备节省了关键空间。
它提供了行业领先的处理能力和安全，防篡改的存储能力，所有在紧凑的设计，满足行业冲击和振动规格。
记录仪还注重易用性。集成的GPS自动时间同步，以及一个WebGUI界面，可以轻松访问配置，系统功能和数据访问。
事件记录仪附带了进步铁路的下一代PowerView事件回放软雷竞技app苹果版件，用于下载和分析安全事件记录仪数据。
的
硬件特性
软件功能
规范
以太网
4x 10/100快速以太网端口，M12连接器，A-coded 8-pin 1x GbE以太网端口，M12连接器，X-coded 8-pin Full TCP/IP
串行
2x RS-422/485全/半双工同步(高达19200波特)/异步(高达57600波特)
数字输入
4x 30-80 VDC光隔离状态:ON, OFF, Toggle(用户自定义)可配置，可扩展通过RS-485端口和额外的输入模块
音频
双平衡线音频输入
USB
带盖子的USB下载端口
时钟
内部实时时钟w/电池备份
全球定位系统(GPS)
GPS接收器与RP-TNC天线连接器
用户界面
WebGUI通过浏览器(IE, Firefox)
诊断和健康
前面板状态指示灯led通过WebGUI详细诊断
系统需求
Windows 7 32/64位
Windows 8 32/64位(包括触摸)
英特尔酷睿i3, 4gb内存
数据存储
内部崩溃加固内存模块
符合49 CFR第229部分
多个可用的能力
SATA驱动器槽(SSD可选)
接受行业标准2.5英寸固态硬盘(SSD)
钥匙锁定机制-自动关闭时解锁
选项
LDVR能力
IP网络摄像机(年代)
数量及类型
多个帧率
多个决议
支持多流
*需要固态硬盘(SSD)
压缩
支持H264, MJPEG和其他
维度:
LSI 5 MCU机架安装
宽度:6.19英寸
长度:11.5英寸
高度:9.25英寸
重量:24磅
相对湿度:
0% ~ 95%不冷凝
工作温度:
-40摄氏度到+70摄氏度
存储温度:
-50摄氏度到+85摄氏度
力量:
工作电压40-90 VDC
电压范围20-135 VDC
电流最大15瓦
反极性保护
过电压保护装置
满足以下规格要求:
FRA 49 CFR Part 229, AAR S-9101B
AAR S-9401 (5702)， IEEE 1482.1兼容
维度:
LSI 5 MCU机架安装
宽度:6.19英寸
长度:11.5英寸
高度:9.25英寸
重量:24磅
相对湿度:
0% ~ 95%不冷凝
工作温度:
-40摄氏度到+70摄氏度
存储温度:
-50摄氏度到+85摄氏度
力量:
工作电压40-90 VDC
电压范围20-135 VDC
电流最大15瓦
反极性保护
过电压保护装置
满足以下规格要求:
FRA 49 CFR Part 229, AAR S-9101B
AAR S-9401 (5702)， IEEE 1482.1兼容
的
PowerView机车事件记录和事件回放软件
的
PowerView机车事件记录仪
POWERVIEW感
Prog雷竞技app苹果版ress Rail PowerView Sense模块是扩展PowerView事件记录系统监控能力的几个可选升级之一。
PowerView Sense (PV Sense)包含一个加速度计和陀螺仪模块，通过简单的安装，单线以太网连接，可以轻松地与PowerView事件记录仪系统连接。
PV Sense模块采用小而坚固的模块化设计，适用于不同机队之间的灵活和标准化安装方向。例如，PV Sense可以一直安装在任何机车类型的前驾驶室隔板上，确保在各种机车类型的整个车队中进行类似的传感器校准。
三轴加速度计和陀螺仪产生IMU信息，报告X, Y和z轴加速度数据，以及机车俯仰和滚转数据。
PV Sense额定IP 67，包含一个隔离的10/ 100base - t PoE以太网端口(802.3af/at)， aarr标准M12-8引脚，编码母连接器。该传感器还包含一个隔离的RS 485串行端口，用于选择超声波油箱传感器。PV Sense为超声波传感器供电。
外部LED指示灯直观地传达系统健康状况，以及可选燃料传感器健康状况。该系统还支持通过机车以太网网络和接口进行远程固件更新。
规范
维
宽度:7英寸
高度:4.25英寸
深度:3英寸
挂壁式
相对湿度
0% ~ 95%不冷凝
工作温度
-40 c + 70 c
储存温度
-50 c + 85 c
权力
15瓦以太网电源
可用电源的网络开关
预算要求)
的
POWERVIEW IEM
Prog雷竞技app苹果版ress Rail PowerView输入扩展模块(IEM)是一个信号接口/采集器，使非集成机车能够将数据发送到Progress Rail PowerView产品线以及EMD和其他系统。
IEM模块从机车上的各种模拟、数字和气制动压力信号源收集数据，并将这些数据汇总，通过以太网发送到Progress Rail PowerView系统和其他系统。雷竞技app苹果版
IEM模块有一个扩展阵列的模拟，数字，驾驶室信号，气制动，轴转速表，和电流监控输入。
数据通信是通过M12以太网端口，并支持多种行业协议，如C/D类消息传递。
附加牵引电机电流和发电机电压模块提供。这些模块可以在一个模块中监控机车牵引电机和发电机的电流和电压，该模块可以定位在不同的位置。连接到IEM是通过4- 20ma电流环路。
当与PowerView事件记录仪和事件回放软件相结合时，Progress Rail PowerView系统为非集成机车提供了一个完整的下一代机车事件记录仪系统。雷竞技app苹果版
特性
以太网
1 × 10/100快速以太网接口，M12
连接器,a代码有
TCP / IP
AAR类C/D输出消息
串行
1x RS-485半双工
异步分离
通过Modbus外部传感器
1x RS-232全双工
异步分离
结束训练
数字输入
33 x 30-80 VDC一般用途
1 30-80 VDC发电机励磁输入
10 x 12-32V驾驶室信号输入
模拟输入
7 x 0-80V 0.1 v分辨率
1 x 0-16V 0.1 v分辨率
6 x 0到+- 10V 0.1 v分辨率
转速表的输入
每转可配置脉冲数
脉冲或正弦波输入
压力输入
8倍模拟或数字
可配置(订购)
4 - 20毫安输入
7 x连接远程传感器
牵引电动机电流
主发电机电压
或其他4-20ma传感器
配置
可配置的输入文件上传
输入扩展、防反跳
报告频率，IP地址
生成可编程AAR类C
格式标记数据
选项
雷竞技app苹果版进度轨道PowerView系统
事件记录器
化学加工
IP网络摄像机(年代)
报警器模块
玛格阀输出
音频警告
领导警告
规范
维
宽度:12.98英寸
长度:15.52英寸
高度:6.29英寸
重量:10磅。
相对湿度
0% ~ 95%不冷凝
工作温度
-40摄氏度到+70摄氏度
储存温度
-50摄氏度到+85摄氏度
权力
工作电压40-90 VDC
电压范围20-135 VDC
反极性保护
过电压保护装置
隔离
银行隔离输入
80 V数字/模拟
32 V数字
16 V模拟
+ -10 V模拟
转速表
压力
4 - 20毫安
满足以下规格要求:
FRA 49 CFR第229部分
AAR s - 9401 (5702)
IEEE 1482.1兼容
雷竞技app苹果版铁路服务进展-检查和信息系统
3801 - 1 Selsa路,
密苏里州的独立镇64057
免费:888-701-3479
的
