阿古斯

Argus从各种类型的轨旁车辆性能监测设备收集和汇编数据，以创建铁路车辆性能的综合视图。用户可以有选择地修改此视图，为单个车辆性能或整个车队性能创建自定义事件通知和报告。

Argus整理信息的能力对于通过容易识别问题发生的位置来降低维护成本至关重要。有了Argus，司机或列车控制人员可以快速识别出哪个轨道车有问题，甚至哪个车轴有问题。Argus还将该信息推送到维护程序下游，以允许切除有缺陷的轨道车，或将该信息用于预测性维护目的。

Argus提供了问题发生的时间线，可以更快地确定警报或事件前后的事件顺序。

Argus将实时识别通信或遥测故障。

Argus是主要矿业公司广泛使用的行业标准平台。该系统部署在必和必拓、FMG、力拓和昆士兰铁路公司，为他们提供最有效的方法，以识别潜在问题并保护其资产。

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• 与任何接口通信
• 使用高吞吐量、低延迟的内部通信系统
• 以极高的每秒消息计数提供模块间通信
• 可以承载无限数量的遥测设备
• 仅受主机平台限制。

通过模块化的概念，Argus的开发允许最大可能的运行时间。这是通过动态加载和卸载每个模块，以及动态重构来实现的。

这将通过以下方式提供最长的启动时间：

• 允许单独添加、升级或删除模块，而无需关闭整个系统。
• 允许实时添加、删除和重新配置遥测站。

Argus包含广泛的报告机制，可以连接到任何类型的通知系统。这将提供实时异常报告，以及定期和特别的性能统计信息。

所有报表都会在Windows任务栏中打开一个新项目，以便在报表之间轻松切换。

所有报告都将列车名称列为窗口标题，其中包括HBD站点、时间和方向。

所有项目都有颜色编码，以帮助报警或故障检测。

可以调整所有报表窗口的大小和查看的数据，以允许使用更大或拆分的监视器来充分发挥作用。

Argus用户界面结合了强大的尖端功能和易于使用的基于web的技术。这提供了对公开特性的复杂但用户友好的访问。

安全登录提供了三个级别的系统功能访问：

• 行政的
• 技术
• 观测

站点视图允许快速查看整个站点。这允许用户快速确定感兴趣的区域。Argus作为一个动态站点运行–这意味着随着设备状态的变化，用户将通过颜色变化、事件和报警日志在其站点视图上实时看到这一点。

• 红色：1级警告
• 黄色：2级警报
• 绿色：按要求运行
• 灰色：惰性装置

Argus系统产生两种类型的警报用于列车控制。这些是基于状态的警报和基于列车的警报。

基于状态的警报将由现场设备生成并清除，以响应状态变化。这包括：

• 高压
• 低电压
• 充电失败
• 拖曳设备探测器（DED）
• 微锁（MLK）水流探测器（SFD）
• HBD站点通信故障（HDB设备）

当在列车上检测到报警时，会生成基于列车的报警。这包括：

• 热轴承报警
• 热轮警报

由于这些警报没有后续的恢复方法，因此用户必须依次确认每个警报，以清除状态。为此，用户从“报警”菜单中选择“清除列车报警”选项。这将恢复列车控制系统中的站点位，清除该站点的警报。在执行此操作之前，用户应获得列车控制部门的授权，以确保已检查带警报的列车。

事件日志是包含Argus认为重要的任何事件的列表。

重要活动包括：

• 培训处理成功与错误
• 通信问题和事件
• 如果子系统设置为“详细”报告，则调试信息
• 警报设置或清除事件。

该列表在日志文件中回响，每天生成并存储在日志文件文件夹中。该列表旨在允许用户查看重要事件。每个项目都有颜色编码：

• 红色：严重故障
• 黄色：警告
• 绿色：按要求运行
• 白色：信息

每个项目都列出了事件发生时的类型、时间和详细信息（实时）