Progress Rail’s Maintenance-of-Way (MOW) division was born out of the movement toward mechanization in the railroad industry and introduced the first Kershaw® Ballast Regulator in 1945. Today, Progress Rail supplies Kershaw® MOW equipment, providing machines to all Class I railroads, transit and short lines and contractors around the world.
Kershaw®RS70斜坡是一个“卷起”装载斜坡,可用于装载通常在平坦车上运输的所有工作设备。它可以加载轨道绑定和橡皮疲劳机。橡胶疲劳和大多数轨道机器可以轻松爬上7%的斜坡。为残疾的机器或机器提供绞车,没有足够的牵引坡度爬坡斜坡。使用远程按钮控制,一个人可以在5分钟内延伸或缩减斜坡。
重量:坡道增加了19,500辆扁平汽车的重量。
建造:从管状钢焊接。胎面轴承区域由耐磨钢制成。
引擎:液体冷却柴油C1.7 31HP(23.1 kW)@ 2800rpm。
绞盘:配有5/8(16毫米)英寸的钢丝绳。检索速度:12(3.66米)英尺/分钟/高速;每分钟7(2.13米)脚/低速。最大张力:20,000磅(9072千克)。
液压系统:齿轮泵由发动机直接驱动,向斜坡控制电路提供液压电力。过滤器保护斜坡电路免受污染。用按钮的吊坠用于激励循环斜坡的螺线管定向阀。
电子系统:12伏直流负面。由发动机驱动的85个AMP交流发电机维护。配备特殊的卷材板50安培小时。颜色编码和编号接线。
装载容量:斜坡可以在轨道束缚机器上每轴支撑40,000磅(18144千克),每轴在橡胶疲劳机上每轴30,000磅(13608千克)。
能力:燃料:11.5加仑。(43.5 L),液压:25加仑。(94.6升)。
选项:可调节的轮子楔块,螺丝扣系列,桥接栏系统,允许机器从一个平坦的汽车移动到另一辆车。
美国专利号5,697,754
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