Progress Rail’s Maintenance-of-Way (MOW) division was born out of the movement toward mechanization in the railroad industry and introduced the first Kershaw® Ballast Regulator in 1945. Today, Progress Rail supplies Kershaw® MOW equipment, providing machines to all Class I railroads, transit and short lines and contractors around the world.
Kershaw®RS70坡道是一个“卷起式”装载坡道,可用于装载通常由平板车运输的所有工作设备。它可以装载铁路和橡胶轮胎的机器。橡胶轮胎和大多数铁路上的机器可以爬7%的坡度轻松。为残疾机器或没有足够牵引力爬坡的机器提供绞车。一个人可以在5分钟内用遥控按钮控制斜坡的伸缩。
重量:这个坡道使一辆平车的重量增加了19500磅。
结构:由钢管焊接而成。胎面轴承区域由耐磨钢制成。
发动机:液冷柴油机Cat C1.7 31hp(23.1 kw)@2800 rpm。
绞车:配备5/8(16 mm)英寸钢丝绳。检索速度:12(3.66米)英尺/分钟/高速;7(2.13米)英尺/分钟/低速。最大张力:20000磅(9072千克)。
液压系统:齿轮泵由发动机直接驱动,向斜坡控制回路提供液压动力。过滤器保护斜坡电路免受污染。一个带有按钮的挂件用于给循环斜坡的电磁定向阀通电。
电气系统:12伏直流负极接地。由发动机驱动的85安培交流发电机维持。配有一个50安培小时的特殊卷板。彩色编码和编号接线。
承载能力:坡道在轨道式机器上可支撑40000磅(18144千克)每轴,在橡胶轮胎式机器上可支撑30000磅(13608千克)每轴。
能力:燃油:11.5加仑(43.5升),液压:25加仑(94.6升)。
选项:可调轮楔、螺丝扣系紧装置、桥接杆系统,允许机器从一辆平板车移动到另一辆平板车。
U、 美国专利号5697754
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