Ferromex和Ferrosur采购34 EMD SD70

2014年9月24日—伊利诺伊州拉格朗日和墨西哥城—墨西哥Ferrocarril Mexicano，S.A.de C.V.（Ferromex）已宣布购买19台额外的电动柴油机（EMD）SD70ACe机车，为其车队增加总计116台EMD SD70ACe机车。Ferrosur还宣布了该公司历史上第一批EMD机车订单，将购买15台SD70ACe机车，这些机车将采用特殊设计，用于改善隧道运营。这些订单为Grupo墨西哥公司带来了131台SD70ACE，最新的机车将于2015年6月在墨西哥的墨西哥城投入使用。

基于SD70ACe的性能和领先的燃油效率，铁路公司选择了EMD来供应他们的新机车。这两份新合同都包括一份为期11年的机车维修协议。Ferromex在2011年根据两份单独订单交付了82台新的SD70ACe机车，2006年交付了15台机车。

“我们收到的97台SD70ACe机车取得了非常高且一致的性能和燃油效率。Ferromex/Ferrosur的首席执行官Rogelio Vélez说：“这34个新增加的项目将是我们2015年及以后计划的关键，Ferromex将继续以高于北美铁路行业平均水平的速度增长。”。“有了这项重要的投资，两家公司都继续显示出他们对墨西哥铁路业发展的承诺，在与美国和加拿大一级铁路相同的标准下有竞争力地运营。”

“由于铁路行业于1998年私有化以来，我们一直是Ferromex / Ferrosur积极增长和发展的关键部分。我们对Ferromex进行了兴奋，荣幸地选择了SD70ACE机车以扩大其运营，“进步铁路和EMD总裁兼首席执行官Billy Ainsworth说。雷竞技app苹果版“我们感谢Ferromex和Ferrosur的EMD，并期待提供最高质量，节能的机车和服务，以支持他们未来的增长。”

EMD于2005年推出了4300牵引马力的SD70ACe机车，用于北美和全球的货运应用。这些机车还具有径向卡车、分布式电源和EMD Q-cab，以提高操作员的舒适性和安全性。

# # #

关于Ferromex.

由Grupo Mexico和Union Pacific成立的Ferromex于1998年2月开始运营。在过去13年中，该公司投资于110亿美元的机车，基础设施，货运车，技术和多式联运和汽车码头。雷竞技有安全稳定Ferromex凭借超过8,000公里的轨道代表墨西哥铁路系统中最大的覆盖范围。它将国家的主要城市连接到与美国边境的五分，太平洋四个海港，另外两个在墨西哥湾。可以找到附加信息www.ferromex.com.mx。

关于Ferrosur

Ferrosur服务于墨西哥东南部，拥有近2000公里的铁路，服务于墨西哥湾最重要的两个港口韦拉克鲁斯和科扎夸尔科斯，并与墨西哥城的Ferromex网络相连。2005年被Grupo Mexico收购，自1998年私有化以来，已进行了约8亿美元的资本投资。

关于Prog雷竞技app苹果版ress Rail Services Corporation和Electro Motive Diesel，Inc.：

雷竞技app苹果版进步铁路服务公司（Progress Rail Services Corporation，Progress Rail）是卡特彼勒公司（Caterpillar Inc.）的全资子公司，是铁路行业再制造机车和有轨电车产品和服务的领先供应商，经营着北美最广泛的铁路服务和供应网络之一。8000多名员工在遍布美国、加拿大、墨西哥、巴西、意大利、德国和英国的165多个地点的网络中为客户提供服务。进步铁路公司总部位于阿拉巴马州阿尔伯特维尔。

通过收购Electro Motive Diesel，Inc.（EMD），Progress Rail扩大了其全球位置网络，进一雷竞技app苹果版步承诺提供行业领先的产品和服务。成立于1922年的电动柴油机是一家原始设备制造商的柴油电力机车。EMD为所有商业铁路应用设计、制造和销售柴油电力机车，是全球船舶推进、海上和陆地油井钻机和固定发电柴油发动机供应商。该公司是唯一一家生产超过72500台发动机的内燃机车制造商，在北美和全球拥有最大的安装基地。EMD还拥有广泛的售后服务业务，提供更换零件、维护解决方案和一系列增值服务。

有关更多信息，请访问m.jsyg2010.com.

雷竞技app苹果版进步铁路媒体联系方式：

芭芭拉·詹森
办公室：256.505.5054
bjansen@progressrail.com

Ferromex / Ferrosur Media联系人：

利奥诺·托雷斯

(5255) 5246 3882